Wolfsburg. Die Frage nach einem Tempolimit auf den deutschen Autobahnen erhitzt seit Jahren die Gemüter. Vor allem die Autoindustrie wehrte sich mit Händen und Füßen gegen die Abschaffung des Privilegs, theoretisch so schnell fahren zu dürfen, wie es das Auto zulässt. Bislang gestalteten Volkswagen, Daimler, BMW und Co. diesen Grabenkampf erfolgreich. Mit dem allgemeinen Klimaschutz-Ruck in der Gesellschaft und einer immer wahrscheinlicheren Regierungsbeteiligung der Grünen, die das Tempolimit fest in ihrem Wahlprogramm verankert haben, wird ein Tempolimit aber immer wahrscheinlicher.

VW-Chef Herbert Diess rechnet – wie auch die anderen deutschen Hersteller – mittlerweile mit der Einführung eines Tempolimits nach der nächsten Bundestagswahl. Der Konzernchef spricht sich zwar weiter klar gegen eine Geschwindigkeitsbegrenzung aus, Angstschweiß treibt ihm dieses Szenario aber nicht mehr auf die Stirn. „Wir verkaufen unsere Autos auf der ganzen Welt, auch in den Ländern mit Tempolimit. Insofern bedarf es keiner besonderen Vorbereitung“, sagte Diess jetzt im Interview mit dem Handelsblatt.