Wolfsburg. Die Elektromobilität kommt voran in Deutschland. Das Angebot an batterieelektrischen Modellen und deren Zulassungszahlen wachsen. Mit dem ID.3 und ID.4 hat VW kurz hintereinander zwei rein elektrische Modelle auf den Markt gebracht, Hybridversionen vom neuen Golf und dem neuen Tiguan ergänzen das elektrische Angebot. Größter Kritikpunkt und damit auch größte Hürde für die E-Mobilität bleibt die Lade-Infrastruktur. Reicht das aktuelle Angebot an Ladesäulen, um die E-Mobiltität tatsächlich massenkompatibel zu machen?

Den ultimativen Praxis-Test sind jetzt der Mannheimer Langstrecken-Rekordfahrer Rainer Zietlow und sein Beifahrer Dominic Brüner angetreten. In einer Marathontour fahren sie über zwei Monate rund 650 Schnellladestationen mit mehr als 60 kW Ladeleistung an. Sie testen dabei sowohl die Langstreckentauglichkeit des neuen Volkswagen ID.3 als auch die Ladeinfrastruktur in Deutschland. Zum Einsatz kommt dabei ein Vorserienmodell des ID.3 Pro S mit 77kWh Netto-Batterie-Energie-Inhalt, das laut VW bis zu 549 Kilometer Reichweite im WLTP-Zyklus bietet und im Frühjahr 2021 auf den Markt kommt.