Erfolgsmodell: Abschied vom Golf 7 von Volkswagen

Das Produktionsteam des Werkes Wolfsburg verabschiedete jetzt auf der Montagelinie 3 den Golf 7. Kurz vor dem Werksurlaub läuft dann auch das Elektrofahrzeug der siebten Generation aus. Mehr als 35 Millionen Golf wurden bislang gebaut, rund sechs Millionen davon entfallen allein auf den Golf 7. Werkleiter Stefan Loth: „Der Golf 7 war ein echtes Erfolgsmodell. Wir freuen uns auf den Golf Variant und die Derivate wie den Golf Hybrid und den Golf GTI, die wir noch dieses Jahr in unsere Fertigung integrieren.“ Betriebsratskoordinator Jürgen Hildebrandt ergänzt: „Aus Sicht der Belegschaft war der Golf 7 ein höchst erfolgreiches Fahrzeug, denn er hat die Beschäftigung für viele tausend Mitarbeiter in der Produktion, aber auch in der TE, dem Vertrieb und in anderen Bereichen gesichert. Die Belegschaft hat auch im Auslauf bis zum letzten Fahrzeug für Top-Qualität gesorgt. Mit diesen Erfahrungen werden die Kolleginnen und Kollegen jetzt auch den Golf 8 und bald den Golf Variant auf Stückzahl bringen.“ Golf VII wurde zum Weltbestseller: Die Geschichte des siebten Golf beginnt offiziell mit seiner Weltpremiere am 4. September 2012 in Berlin. Am 6. August 2012 startete die Serienfertigung hier im Werk Wolfsburg. Er wurde ein Weltbestseller, ebenso wie seine Vorgänger. Mit zahlreichen renommierten und internationalen Auszeichnungen der Branche wurde er prämiert. So zum Beispiel als “World Car of the Year 2013”. Der Golf 7 ist das erste Modell der Marke Volkswagen, das auf dem wegweisenden Modularen Querbaukasten basiert. Lesen Sie auch VW fährt in Zwickau elektrisch: Letzter Verbrenner gefertigt Volkswagen: Produktion des Golf GTE startet in wenigen Wochen Der Golf-Countdown - Der VW Golf VII – Leichtbau und Antriebsvielfalt Von der Redaktion