Der Engpass an Halbleitern macht VW weiter zu schaffen. Nach den zwangsverlängerten Weihnachtsferien kommt es im Januar in Wolfsburg wohl zu weiteren Produktionsausfällen und damit Kurzarbeit.

Oft wurde im Zusammenhang mit dem Golf 8 von Software-Problemen berichtet. Jetzt soll bei über 50 000 Modellen aus der ersten Charge ein Software-Update durchgeführt werden.

„Das Jahr 2020 war für Volkswagen ein Wendepunkt und der Durchbruch für das Thema Elektromobilität“, bilanziert Marken-Chef Ralf Brandstätter. Aber: Insgesamt brachen die Verkäufe 2020 in einem extrem schwierigen Marktumfeld um rund 15 Prozent ein.

Ein Bugatti ist eines der exklusivsten Autos überhaupt. Noch exklusiver ist der Bugatti Type 75 Atlantic. Im ZeitHaus der Autostadt ist eine beeindruckende Rekonstruktion zu bewundern.

Die Corona-Zahlen steigen weiter. Im Nachbarlandkreis Gifhorn liegt der Inzidenzwert über 200. Volkswagen reagiert darauf mit einer Verstärkung der Schutzmaßnahmen.

Nicht nur das Kraftwerk Nord/Süd am Hafenbecken baut VW gerade um, außerdem entsteht am Heizkraftwerk West ein neues Gebäude für die Gasturbinenanlage. Es wächst derzeit Stück für Stück in die Höhe.

Wegen einer Vereinbarung im Rahmen des Diesel-Skandals spendet VW nun 10 Millionen Euro an europäische Umweltprojekte. Auch die Region Wolfsburg bekommt ein Stück vom Kuchen ab.

VW-Betriebsratschef Bernd Osterloh macht eine klare Ansage an den Vorstand: Der solle eine weitere interne Verschlankung des Konzerns angehen. Nur dann wolle Osterloh schärfere Kostenziele mittragen.

Vergangenes Jahr wurden Tarifverhandlungen per Moratorium verschoben, jetzt ist die Lage kaum besser: Dennoch halten die Arbeitnehmervertreter an der Forderung nach mehr Lohn fest. VW verweist hingegen auf die Corona-Krise. Die Fronten scheinen verhärtet.