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Mehr Auto & Verkehr Fotostrecke: Wie sich die Fußarbeit in Elektroautos wandelt
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Fotostrecke: Wie sich die Fußarbeit in Elektroautos wandelt

Das Auto denkt mit: Im Mercedes-Benz S 560 e gibt es ein haptisches Gaspedal, das den Fahrer bei Bedarf etwa daran erinnern kann, vom Gas zu gehen, wenn eine Kurve kommt.

Quelle: Daimler AG/dpa-tmn

Das Auto denkt mit: Im Mercedes-Benz S 560 e gibt es ein haptisches Gaspedal, das den Fahrer bei Bedarf etwa daran erinnern kann, vom Gas zu gehen, wenn eine Kurve kommt.

Quelle: Daimler AG/dpa-tmn

Das Auto denkt mit: Im Mercedes-Benz S 560 e gibt es ein haptisches Gaspedal, das den Fahrer bei Bedarf etwa daran erinnern kann, vom Gas zu gehen, wenn eine Kurve kommt.

Quelle: Daimler AG/dpa-tmn
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